先说一下什么大宗交易的规定：
A股一般需要申报数量在30万股或者交易金额在200万以上的的交易。
大宗交易的目的：简单的说就是既想买卖股票，又不想影响市场上的股票价格。
这个是近期广汇汽车出现的大宗交易：
我进行了简单的计算分析，
重要信息就是，成交了4个亿。成交均价在2.87元
卖出方均是机构专用，而买方被2个证券公司接手。
Q:这里会不会存在机构大量出货，纷纷逃命导致股价暴跌的可能？
我认为不会，虽然一般机构或者大股东减持也很喜欢选择大宗交易的方法，因为可以快速出逃，不用大宗交易可能需要很多的跌停板都不能抛售完手中的股票。但是一旦在那种情形下就会面临的问题就是买方机构十分分散+折价出售。你作为机构已经到了急需要逃命的时候肯定不会顾及那么多，价格一般都比收盘价低很多。折价率会在-5%以下，而且已经不管是卖给谁了，也会导致买方是很多体量很小的小机构。但是最近广汇汽车的大宗交易都是溢价成交，且都是两家证券公司，分别是东兴证券和国泰君安证券。
从东兴证券和国泰君安证券的视角出发我们再来看一看，
Q：股价这么低为什么不直接在二级市场上购买股票，而是选择大宗交易的方式进行呢？
虽然现在广汇汽车的股价连创新低，但是两家证券公司想要吃下这4个亿需要多久我们可以看看，广汇汽车每天的成交量很小，成交金额每天大约在1.2亿元左右。想要吃到4.4个亿需要先拉4个涨停板，但是也是吃不到的，因为你拉了涨停还会有人卖吗？实际需要的时间不仅仅是4个涨停板+4天的问题。需要的更久，再或者就是耗时一两个月才能达到现在4个多亿的持有量，但是股价也不会再现在这么低的价格了。影响买入的节奏不说，还会损失大量的盈利。所以哪怕溢价10%买入相对于在二级市场买入仍然很赚！！
股价溢价买入肯定是为了保证自己手中有筹码并且期待后面的盈利，既然后面股价要拉升那那些机构为什么还是要通过大宗交易卖出呢？
股价最近连续下跌，但是主力中的一些机构仍然持有大量的筹码，主力不像我们散户在亏损时可以选择最简单的躺倒不动。遇到最近股价回购的压价行为。或者大主力恶意压价吸筹，相当多的机构会面临融资途径成本高，融资途径周转链断裂的问题。每天都像热锅上的蚂蚁，机构知道被吃也没有办法，急需要变现。但是在这时候如果在通过二级市场进行变现，会导致股价进一步下降，进入恶性循环，越想跑股价越低。大宗交易变现快而且高效，溢价出售对他们来说已经是最好的选择了。
不要以为大主力看上的是你散户手中的一点钱，说句实话，人家根本拿看不上。一般资本市场上都是大主力吃小主力，吃你们散户只是顺带的行为。
总结说一下，我看了近10多年的广汇汽车出现大宗交易行为的股价变动情况。需要说的是，大宗交易的出现影响股价的时间一般出现在短则1-2个月，长的3-5个月，不会更长。所以近期股价会出现波动是肯定的。
顺便跟你们提个醒，大宗交易的买方一般会在股价上涨40%的时候选择抛售，如果大宗交易成本均价是2.87，那么这两家证券公司出货的价格是4元左右，超过4块就已经很极限。除非碰上大热点不然无法逃脱之后下跌的命运。
转载自: 600297股吧 http://600297.h0.cn
公司名称：广汇汽车
股票代码：sh600297
市场类型：主板
上市日期：日
所属行业：汽车服务
所属地区：辽宁
公司全称：广汇汽车服务集团股份公司
英文名称：China Grand Automotive Services Group Co., Ltd.
公司简介：广汇汽车公司是中国领先的豪华乘用车经销与服务集团。依托广大的业务规模及广泛的销售网络，公司有实力为客户提供覆盖汽车服务生命周期的一站式综合服务，包括整车销售、汽车租赁及融资租赁、二手车、维修养护、佣金代理等在内的全方位服务。通过综合业务组合，公司的...
注册资本：81.1亿
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